本文標題："金屬與鑄型或型芯材料鑄件表面粗糙度計量"
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金屬與鑄型或型芯材料鑄件表面表面粗糙度儀計量
氣 孔
氣孔是圓形或狹長形的孔洞，通常內壁光滑，如現在鑄件表
面或表皮以下。氣孔產生的原因很多：
1)由于將金屬注入鑄型時卷入了空氣。
2)-由于液體金屬與鑄型或型芯材料發生反應而產生氣體。有
時，型砂中的水分所形成的蒸汽，可能在鑄件表面形成一些局部
凹缺(其空腔尺寸相當大，常帶氧化色)．也可能形成皮
下氣孔。在另外一些情況下，金屬液與型芯的油類粘結
劑相接觸而產生煙氣。在熔模鑄造中，由于臘模的殘余
物除去不完全也可能產生氣孔。
氧化物夾雜及夾渣
此缺陷是由于澆注時帶入了氧化皮，或其他外來物質而引起
的。這類缺陷往往從外觀上不能直接發現，只有在鑄件表面加工
后，才能清楚看到。這類缺陷總是由于澆注操作不注
意而引起的。澆注前渣未扒盡、使用不干凈的澆包、撇渣方法不
當而引起渦流等，都能促使這種缺陷的形成。為了避免產生氧化
物夾雜及夾渣缺陷，往往需要重新設計澆注系統，、并注意管理和
清潔工作。
縮 孔
大多數金屬熔化時的體積都有相當大的增加。當發生逆轉變，
即從液體變為固體時，此種體積變化則表現為收縮。
如果對整個凝固過程中確保鑄件各部分的補縮問題，未給予
足夠重視i一些液相區域就可能被隔離起來，于是，由于收縮就
會形成形狀不規則的空洞。這些空洞常呈分散性分布，并位于鑄
件表面以下，因而很難發現。
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