本文標(biāo)題："粘合的制動摩擦片、制動器喀喇聲和搓擦"
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粘合的制動摩擦片、制動器喀喇聲和搓擦
粘合的制動摩擦片、制動器喀喇聲和搓擦是一些可以在制動
摩擦片與制動盤問摩擦副中找到原因的現(xiàn)象。在項目開發(fā)時，為
了使摩擦副相互協(xié)調(diào)，則應(yīng)使制動摩擦片質(zhì)量最佳化。
舒適性試驗流程在最近5年中發(fā)生了顯著變化。按照標(biāo)準(zhǔn)，伴
隨著整個開發(fā)期進(jìn)行了對由原車部件組成的整個軸結(jié)構(gòu)的所謂矩
陣試驗。此結(jié)構(gòu)試驗是使全部部件都處在實際工作中的制動操作
狀態(tài)進(jìn)行試驗。此綜合性試驗過程的結(jié)果，在車輛不行駛的情況
下向開發(fā)者表明了軸系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方案的舒適性(在噪聲和振動
方面)。在幾個開發(fā)項目中形成幾條試驗臺試驗與期待顧客評價間
的相互關(guān)系經(jīng)驗曲線
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粘合的制動摩擦片、制動器喀喇聲和搓擦,金相顯微鏡現(xiàn)貨供應(yīng)
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